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2022-05
- Semcon和Hystar合作開發電解槽技術 旨在將電解產氫量提高150%
- 國際科技公司Semcon正在與挪威Hystar公司合作開發新的制氫技術。該項目的目標是，相對于目前的電解槽技術，將電解產氫量提高150%以上，同時不增加能耗。
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2022-01
- 2021年動力電池總裝車量出爐 達154.5GWh
- 2022年1月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱電池聯盟）發布2021年12月份動力電池月度數據。寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源分列前五。12月，我國動力電池產量共計31.6GWh，同比增長109.0%，環比增長12.0%。其中三元電...
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2021-12
- 汽車半導體芯片在未來1-2年還會短缺？
- 預計全球半導體短缺狀況將持續到2022年以后，汽車行業和許多其他行業將持續數年……2019年的汽車銷量下跌使得芯片供給充分，2020年上半年劇烈收縮和后期報復性消費使得整體的芯片庫存被清空掉，然后2021年這個狀況將持續1-2年；
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2021-12
- SiC功率器件發展分析
- 目前大多數車企的首選方案是高電壓快充方案(800V)，由于IGBT已經達到硅基材料的物理極限，難以滿足新能源汽車未來提高續航能力、減輕汽車重量、縮短充電時間等要求，碳化硅器件在未來存在明顯優勢。1. 不同功率器件的特性及適用場景功率器件根據其不同的特性有不同的...
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2021-12
- 投80億元，比亞迪又一動力電池項目落戶江西撫州！
- 近日，在江西省對接粵港澳大灣區投資合作推介會上，比亞迪與撫州市簽署了投資協議。協議顯示，比亞迪將在撫州高新區投資80億元建設年產15GWh的新能源動力電池項目。
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2021-12
- 意法半導體推出第三代碳化硅功率器件 標稱額定電壓從650V、750V到1200V
- 意法半導體公司（STMicroelectronics）推出第三代STPOWER碳化硅場效應晶體管（SiC MOSFET），在電動汽車動力系統，以及其他對功率密度、能源效率和可靠性要求嚴格的應用中，可用于控制功率。作為SiC功率MOSFET的市場領導者，意法半導...
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2021-12
- 邀您參加電源網電源高新技術大會-重慶站
- 電源網將于2021年12月18日(周六）舉辦電源網高新電源電子技術研討會-重慶站暨重慶電子產業大會，重慶作為工程師重要聚集地之一已連續成功舉辦三屆。大會以專業主題演講為主干，配合互動研討的形式與業內多位知名專家共同探討電源領域的前沿理論以及最佳實踐。邀請到國內...
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2021-12
- 【展訊】邀您參加第五屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會
- 中國最具規模的氫能與燃料電池盛會。2021年12月8-10日第五屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會（CHFE2021）將會將涵蓋氫能基礎設施、燃料電池、核心零部件、材料、燃料電池整車制造、產業合作，以及制氫、儲存、運輸、氫氣利用等，為氫能人奉上一...
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2021-11
- 2021電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇暨中國首屆寬禁帶線下會議圓滿落幕！
- 2021年11月13日，2021電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇暨國際第三代半導體技術交流與應用峰會在深圳火熱召開！
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2021-11
- 【展訊】邀您參加電源網（亞洲）工程師技術高峰論壇
- 亞洲工程師技術高峰論壇暨國際第三代半導體技術交流與應用峰會將于2021年11月13日(周六)在深圳召開。電源網主辦的年終千人盛會在深圳已連續舉辦多年，會議將請到數位高校教授，名企總工以及實戰專家帶來數十場分享。此外會議將涉及數百家企業以及超千人的行業觀眾，由電...